Se espera que la producción de motocicletas en 2025 sea la más alta desde 2011

El sector ha estado creciendo desde que se recuperó de la crisis a mediados de la década pasada, con un salto desde 883.000 unidades en 2018 a una previsión de 1,8 millones de unidades este año, la tercera cifra más alta desde 1975 . 

Los años de mayor producción del sector fueron 2011, con 2.136.891 motocicletas; y 2008, con 2.140.907.

Las importaciones se han mantenido estables en los últimos 10 años, en el nivel de 250 mil unidades/año, con un amplio predominio chino, superior al 90%.

Las tres categorías más producidas en los dos primeros meses y en febrero fueron calle [desplazamiento bajo o medio para uso urbano], trail [utilizado tanto en carreteras asfaltadas como en caminos de tierra] y motonetas y vehículos similares. En los dos primeros meses salieron de las cadenas de montaje 179.677 unidades de calle , lo que corresponde al 52,4% del total fabricado. La producción en la categoría trail alcanzó las 69.057 motocicletas (20,1% de la producción), y la producción en la categoría scooter totalizó 46.000 unidades (13,4%).

Las matriculaciones también siguen al alza, con una previsión de ventas en torno a los 2 millones de unidades en 2025. El sector vendió 308 mil unidades en el bimestre, un 10% más que en el mismo periodo de 2024 . Fue el mejor primer bimestre registrado históricamente por la entidad, con el añadido de que hubo caída en las ventas (-1,3%) en el Sudeste, el mayor mercado, pero expansión en el Nordeste (23,8%) y Sur (21,4%).

Fuente: Agencia Brasil