RedacciónSegún el ministro, el monto corresponde a aproximadamente la mitad de los impuestos federales sobre los combustibles y fue cuidadosamente definido para evitar un mayor impacto en las cuentas públicas. La medida se presentará al presidente Luiz Inácio Lula da Silva el próximo lunes (25).
Al anunciar la decisión la semana pasada, el equipo económico había informado que el subsidio sería de entre R$ 0,40 y R$ 0,45 por litro .
En el caso del diésel, el subsidio de R$ 0,3515 entrará en vigor en junio, cuando finalice la reducción a cero de los impuestos federales.
El subsidio servirá como compensación temporal para reducir el precio de la gasolina para el consumidor final. Inicialmente, el gobierno contemplaba un beneficio de hasta R$ 0,89 por litro, equivalente al total de los impuestos federales aplicados al combustible. Sin embargo, el equipo económico optó por una cantidad menor.
"Dada nuestra cautela, incluso desde el punto de vista fiscal, considerando cuánto ha variado el precio de la gasolina, teniendo en cuenta el precio anterior a la guerra, pensamos que lo mejor era mantenernos en torno a la mitad de ese límite", declaró Moretti en una conferencia de prensa para explicar la congelación adicional de 22.100 millones de reales en el Presupuesto de 2026 .
El ministro añadió que el impacto de la guerra fue mayor en el diésel que en la gasolina, lo que permitió una menor indemnización en este caso.
“Actualmente, un total de R$ 0,44 es el valor más apropiado por litro para el subsidio y debería ser suficiente para amortiguar el impacto en el precio de la gasolina”, dijo.
El gobierno estima que la medida costará aproximadamente R$ 1.200 millones mensuales. Dado que la duración inicial prevista es de dos meses, el impacto total estimado asciende a R$ 2.400 millones.
Según Moretti, el gasto aún no se ha incorporado oficialmente a las proyecciones presupuestarias porque el decreto reglamentario todavía está siendo finalizado por el gobierno federal.
Tras la aprobación presidencial, el subsidio se implementará mediante un acto del Ministerio de Hacienda.
La ayuda tendrá una validez inicial de dos meses y posteriormente será reevaluada por el equipo económico.
El gobierno tiene la intención de seguir un modelo similar al adoptado para el subsidio al diésel, creado en marzo para contener los efectos del alza vertiginosa de los precios del petróleo en el mercado internacional.
Según Moretti, aún se está debatiendo en el seno del gobierno si se mantendrá o no el subsidio al diésel.
La escalada del conflicto en Oriente Medio ha provocado un alza de los precios internacionales del petróleo en las últimas semanas, incrementando los costes del combustible en varios países.
Dado que Brasil todavía depende parcialmente de las importaciones de productos refinados, las fluctuaciones internacionales terminan ejerciendo presión sobre los precios internos de la gasolina y el diésel.
La estrategia del gobierno consiste en utilizar recursos públicos para mitigar temporalmente parte de este impacto mientras el mercado internacional siga siendo inestable.
Durante la rueda de prensa, Moretti también anunció que el gobierno ha decidido no celebrar la subasta este año para las zonas pertenecientes a la Unión en la capa presalina que aún no han sido contratadas.
La expectativa inicial era recaudar alrededor de 31 mil millones de reales con la subasta en 2026, pero ese pronóstico fue eliminado de las cuentas públicas.
"Para este ejercicio, en medio de una guerra, en medio de fluctuaciones de precios, no fue la mejor decisión poner en práctica una subasta de estas zonas", declaró el ministro.
Según el gobierno, la pérdida de ingresos derivada del aplazamiento de la subasta se compensará parcialmente con el aumento de los cánones y las ventas de petróleo de Pré-Sal Petróleo SA (PPSA).
Con el aumento del precio internacional del petróleo en medio de la guerra en Irán, los ingresos vinculados a la exploración petrolera han crecido significativamente en las últimas semanas.
Agencia Brasil
