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Las prendas de moda rápida se acumulan en el sur de Asia por el conflicto en Oriente Medio

 Los envíos de prendas de vestir para el propietario de Zara, Inditex, y otros grandes minoristas de ropa están varados en aeropuertos de Bangladesh e India, según tres fabricantes, mientras el conflicto en Oriente Medio obliga a aerolíneas como Emirates y Qatar Airways a cancelar vuelos.
06 de marzo de 2026RedacciónRedacción

El sur de Asia es una potencia en la fabricación de ropa y las marcas de moda rápida de todo el mundo dependen de fábricas en Bangladesh, India y Pakistán para obtener un flujo constante de nuevas camisetas, vestidos y jeans.

"Algunos de mis envíos de ropa están actualmente varados en el aeropuerto de Daca", dijo Shovon Islam, director general del fabricante Sparrow Group, cuyos clientes europeos incluyen a Inditex, M&S, Next y Primark.
"Se suponía que volarían al Reino Unido vía Dubái, pero con las operaciones en el aeropuerto de Dubái suspendidas, nos encontramos en una situación muy difícil. Estamos buscando rutas alternativas, pero ninguna es sencilla ni rentable", añadió Islam.
La mayor parte del espacio aéreo en Medio Oriente sigue cerrado desde que comenzó el conflicto el sábado pasado, lo que obligó al aeropuerto más transitado del mundo, Dubai, a cerrar durante varios días y aerolíneas como Qatar Airways, Emirates y Etihad cancelaron muchos vuelos.
Gran parte del sur de Asia depende de las aerolíneas del Golfo para enviar carga, generalmente en vuelos comerciales con algunas aeronaves exclusivamente de carga, dijo Frederic Horst, director general de Trade and Transport Group en Sídney.
Más de la mitad de la carga aérea de Bangladesh viaja a través del Golfo, dijo, y el 41% de la de la India, siendo Emirates y Qatar Airways las aerolíneas más importantes.
Tiene 150 proveedores en Bangladés, 122 en India y 69 en Pakistán, según su informe anual de 2023. Su informe anual más reciente no revela el número de proveedores por país. La empresa no respondió a las preguntas de Reuters sobre la interrupción.
LOS COSTOS DEL FLETE SE DUPLICAN A MEDIDA QUE SE REDUCE LA CAPACIDAD
Como la capacidad aérea se ha reducido drásticamente , los precios se han disparado.
Alexander Nathani, socio gerente de Kira Leder, con sede en Mumbai, que produce chaquetas de cuero para Inditex y para los minoristas austriacos Cigno Nero, Fussl y Wiedner, dijo que los costos de flete para transportar sus productos desde Mumbai a Austria se han duplicado debido a las cancelaciones. Reuters
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